Качественный автосервис в Бобруйске
Автосервис быстро и по низкой цене
Возвращаясь к головке блока цилиндров в Бобруйске, мы на собственном опыте сделали вывод, что на ее поверхности могут быть трещины, неровности и другие заметные следы износа. Потому до замены прокладки ГБЦ мы рекомендуем сначала ее отремонтировать. Особые сложности возникают с головками блока таких марок, как Toyota, Audi, Nissan, так как их достаточно сложно отремонтировать вручную по причине несоосности седел клапанов и направляющих втулок после обработки, а также тогда, когда седла изготовлены из очень твердого материала.
Если головка блока была отремонтирована не правильно, то ресурсы двигателя снижаются, падает мощность, расход топлива увеличивается, а также повышается уровень токсичности выхлопа. В этом случае достаточно сложно решить проблему посредством установки головки в сборе, новой, потому что после установки может появиться чрезмерная кривизна седел клапанов, возможный брак от завода производителя головки, трещины и поры, учитывая которые, прокладку ГБЦ станет невозможно установить на блок цилиндров.
Замена масла на СТО в Бобруйске
Производители автомобилей обычно указывают пробег в Бобруйске, после которого рекомендуется провести плановую замену. Если руководства пользователя нет, специалисты рекомендуют обращаться за услугой на СТО примерно каждые 10 000 км пробега. В тех случаях, когда автомобилем пользуются нерегулярно, в качестве профилактики загустения масла, предлагается проводить ежегодную плановую замену. Стоимость замены масла в двигателе в Бобруйске однозначно будет ниже, чем ремонт агрегата в случае несвоевременной замены.
Фильтр рекомендуется менять чаще, чем масло, но обычно этот совет игнорируется, а расходник меняется одновременно с жидкостью.
Иногда процедуру приходится проводить чаще из-за:
- типа и возраста машины;
- неблагоприятных климатических условий, в которых находится автомобиль — частые морозы ниже -15°, повышенная влажность, жара +30°;
- агрессивной манеры вождения.
Ремонт кондиционеров в СТО
Климатические установки в Бобруйске современных автомобилей поддерживают приятную для людей температуру внутри салона. В жаркое время года комфортное нахождение в машине водителю и пассажирам обеспечивает автомобильный кондиционер, являющийся частью систем вентиляции и отопления.
Агрегат приводится в действие не электрическим током, а механической энергией вращения коленчатого вала двигателя. Он забирает часть мощности мотора и представляет собой замкнутую систему с циркулирующим внутри нее легкокипящим газом, который называется хладагент. Обычно используется фреон. Основными компонентами являются компрессор, конденсор и испаритель.
